الفولاذ 4140 مقابل 4340: فرق النيكل وكيفية الاختيار

📋 بطاقة 4140 / 42CrMo4 → · بطاقة 4340 / 34CrNiMo6 → — التركيب الكيميائي والخواص الميكانيكية حسب المقطع والمكافئات الدولية.

ما هو 4140 و4340؟

كلاهما فولاذ تحسين عالي المقاومة؛ والفرق الحاسم هو النيكل:

• 4140 (EN 42CrMo4، 1.7225): فولاذ كروم-موليبدينوم بلا نيكل. حصان العمل الاقتصادي.
• 4340 (EN 34CrNiMo6، 1.6582): فولاذ كروم-نيكل-موليبدينوم بنحو 1.5% نيكل. فاخر، للقطع الحرجة عالية الإجهاد.

باختصار: 4140 مقاومة اقتصادية في المقاطع المتوسطة، و4340 يقدّم قابلية تقسية ومتانة متفوقتين في المقاطع الكبيرة.

التركيب الكيميائي

العنصر	4140 (%)	4340 (%)
الكربون (C)	0.38–0.43	0.38–0.43
المنغنيز (Mn)	0.75–1.00	0.60–0.80
الكروم (Cr)	0.80–1.10	0.70–0.90
الموليبدينوم (Mo)	0.15–0.25	0.20–0.30
النيكل (Ni)	—	1.65–2.00

لمقارنة الكيمياء بين الدرجات استخدم أداة التركيب الكيميائي.

الخواص الميكانيكية

الخاصية	4140 (مُحسَّن)	4340 (مُحسَّن)
مقاومة الشد (Rm)	900–1100 ميغاباسكال	1100–1300 ميغاباسكال
حد الخضوع (Re)	650 كحد أدنى	1000 كحد أدنى
الصلادة	260–320 HB	350–400 HB
المتانة (عند مقاومة عالية)	جيدة	متفوقة
قابلية التقسية	متوسطة-عالية	عالية جداً (مقطع عميق)
مقاومة الكلال	جيدة	متفوقة

الفرق الحاسم: النيكل → قابلية التقسية والمتانة

يعمّق النيكل قابلية التقسية ويحافظ على المتانة حتى عند مستويات المقاومة العالية:

• 4340 بفضل النيكل يتصلّد حتى القلب في المقاطع الكبيرة جداً ولا يصبح قصفاً حتى فوق 1200 ميغاباسكال. لذا فهو معيار في عجلات هبوط الطائرات وأعمدة النقل الثقيلة والقطع الحرجة عالية الإجهاد.
• 4140 الخالي من النيكل أوفر ويقدّم توازناً ممتازاً بين المقاومة والتكلفة في المقاطع المتوسطة؛ لكن القلب لا يتصلّد بالكامل في المقاطع الكبيرة جداً.

لتحويل قيم الصلادة استخدم محوّل الصلادة.

متى تختار أيّاً منهما؟

اختر 4140 إذا:

• كانت القطعة متوسطة المقطع والتكلفة مهمة (تروس، أعمدة، محاور، قوالب، براغٍ)
• كانت مقاومة 900–1100 ميغاباسكال كافية
• لزم توفّر واسع وزمن تسليم قصير

اختر 4340 إذا:

• وجب أن يتصلّد مقطع كبير حتى القلب (أعمدة ثقيلة، تروس كبيرة)
• لزمت مقاومة عالية ومتانة عالية معاً (>1200 ميغاباسكال)
• كان الكلال والصدم حرجين (طيران، دفاع، صناعة ثقيلة)

مجالات التطبيق

القطاع	4140	4340
الطيران والدفاع	أجزاء إنشائية عامة	عجلات الهبوط، نقل الحركة الحرج
الطاقة	أعمدة، تروس	أعمدة رئيسية للتوربينات/المولدات
الماكينات الثقيلة	محاور، أعمدة، قوالب	أعمدة نقل كبيرة المقطع
النفط والغاز	صمامات، وصلات	مكوّنات حفر حرجة

للمكافئات بين المعايير استخدم أداة مكافئ درجات الفولاذ؛ وللفرق عن "الشقيق" منخفض الكربون 4130 راجع مقال 4130 مقابل 4140.

التوريد من Aktif Çelik

في Aktif Çelik نخزّن 4140/42CrMo4 و4340/34CrNiMo6 على هيئة قضيب مدرفل على الساخن وقضيب مطروق وقضيب لامع في نطاق أقطار واسع. مع خيارات معتمدة 3.1، محسَّنة أو مطبَّعة، نوصي بالدرجة الأنسب لمشروعك. تواصل مع فريقنا للاستشارة الفنية والقطع حسب المقاس.