ورقة بيانات درجة الفولاذ

25CrMo4/ 1.7218 / 4130

فولاذ كروم-موليبدينوم للتقسية (Chromoly)

المعيار
EN 10083-3
حالات التسليم
+A, +N, +QT
الكثافة
7.85 g/cm³
W.-Nr.
1.7218

ما هو فولاذ 25CrMo4 (4130)؟

25CrMo4 (رقم المادة 1.7218، المكافئ لـ AISI 4130) هو فولاذ كروم-موليبدينوم منخفض الكربون للتقسية والإرجاع وفق EN 10083-3 — ويُعرف عالمياً باسم 'chromoly'. محتواه الكربوني 0.22–0.29% أقل من 42CrMo4، ما يجعله أفضل لحاماً وأكثر متانة. في الحالة المقساة والمُرجَعة (+QT) يوفر حد خضوع 450–700 MPa ومقاومة شد 700–1100 MPa — المادة التقليدية لأنابيب الطائرات والأنابيب الضغطية دون لحام والتطبيقات الملحومة عالية المقاومة.

التركيب الكيميائي

تحليل الصب، نسبة وزنية % (وفق معيار EN المعمول به)

العنصرالنطاق (%)
C0.22–0.29
Si≤ 0.40
Mn0.60–0.90
P≤ 0.025
S≤ 0.035
Cr0.90–1.20
Mo0.15–0.30

الخواص الميكانيكية (+QT)

تعتمد القيم على سماكة المقطع الحاكم (d).

المقطع (مم)حد الخضوع Re الأدنى (MPa)مقاومة الشد Rm (MPa)الاستطالة A الأدنى (%)
d ≤ 16700900–110012
16 < d ≤ 40600800–95014
40 < d ≤ 100450700–85015

الصلادة: +A (ملدَّن): ≤ 241 HB · +QT: نموذجياً 250–320 HB. مثالي للإنشاءات الملحومة رقيقة الجدار.

خصائص 25CrMo4 / 4130 و4130 مقابل 4140

25CrMo4 هو العضو منخفض الكربون في عائلة 'chromoly'. يشترك في نظام سبك الكروم-موليبدينوم نفسه مع 42CrMo4 (4140) لكن كربونه أقل بوضوح (0.25% مقابل 0.42%). والنتيجة: يوفر 4130 صلادة قصوى أقل لكن متانة أعلى وقابلية لحام أفضل بكثير. لذلك يُفضَّل للإنشاءات الملحومة رقيقة الجدار مثل أنابيب هيكل الطائرة وأقفاص الدحرجة وإطارات الدراجات المصنوعة من chromoly. المعالجة الحرارية النموذجية: تقسية بالزيت أو الماء من 850–880 °م وإرجاع عند 540–680 °م. وفي المقاطع الرقيقة يُستخدم أيضاً ملدَّناً (+A) أو منظَّماً (+N). قابلية اللحام جيدة: تُلحم الجدران الرقيقة بالـ TIG دون تسخين مسبق؛ وتتطلب المقاطع السميكة تسخيناً مسبقاً 150–250 °م. توفر Aktif Çelik فولاذ 25CrMo4 كقضبان مدرفلة على الساخن وقضبان مصقولة وأنابيب دون لحام، مع شهادة EN 10204 3.1.

المكافئات الدولية

القيم المميزة بـ ≈ هي أقرب مطابقة وليست مكافئات تامة. يُرجى الرجوع دائماً إلى المعيار المعتمد.

النظامالدرجة
EN25CrMo4
W.-Nr. (DIN)1.7218
AISI/SAE4130
ASTMA29 / A519 (4130)
JISSCM430
GOST≈ 25ХМ (25KhM)
BS (UK)≈ CDS110 (1717)
GB (China)≈ 30CrMo

التطبيقات

  • أنابيب هياكل الطائرات والفضاء
  • أنابيب ضغط عالٍ دون لحام
  • أقفاص الدحرجة وشاسيهات السباق
  • إطارات الدراجات والدراجات النارية من chromoly
  • الأسطوانات والمكابس الهيدروليكية
  • معدات حفر النفط والغاز

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين 4130 و4140؟+

كلاهما فولاذ كروم-موليبدينوم ('chromoly')؛ والفرق الأساسي الوحيد هو الكربون: 4130 (0.30%) أقل من 4140 (0.40%). و4130 أكثر متانة وأسهل لحاماً بكثير (طائرات، إطارات دراجات)؛ بينما يعطي 4140 صلادة ومقاومة أعلى (أعمدة، تروس، أجزاء ثقيلة). للإنشاءات الملحومة رقيقة الجدار يُختار 4130، وللأجزاء المصمتة عالية المقاومة 4140.

ما هو chromoly (كروم-موليبدينوم)؟+

'Chromoly' هو الاسم الشائع للفولاذ المسبوك بالكروم (Cr) والموليبدينوم (Mo). و25CrMo4/4130 مثاله التقليدي. يمنح الكروم قابلية التقسية ومقاومة التآكل، ويمنح الموليبدينوم مقاومة الحرارة؛ والنتيجة فولاذ قابل للحام بنسبة مقاومة/وزن جيدة.

هل 25CrMo4 قابل للحام؟+

نعم، جيداً — يجعله كربونه المنخفض أسهل بكثير من 42CrMo4. تُلحم الأنابيب رقيقة الجدار (الطائرات، الدراجات) عادةً بالـ TIG دون تسخين مسبق. وتستفيد المقاطع السميكة أو الإنشاءات الحرجة من تسخين مسبق 150–250 °م وتخمير بعد اللحام.

هل 25CrMo4 مطابق لـ AISI 4130؟+

عملياً نعم؛ 25CrMo4 هو الترميز الأوروبي (EN) و4130 الأمريكي (AISI/SAE)، ويُستخدمان بالتبادل كالفولاذ الكروم-موليبديني نفسه. والمكافئ الياباني JIS هو SCM430. وفي المشاريع الحرجة تُعتمد نطاقات معيار الطلب.

هل تبحثون عن هذه الدرجة من الفولاذ؟

اطلبوا عرض سعر مع الأبعاد والتفاوتات وحالة التسليم — نرد خلال 24 ساعة.

اطلب عرض سعر

أدوات ذات صلة

المصادر والمعايير

القيم في هذه الصفحة بيانات مرجعية من معيار EN المعمول به؛ القيم المعتمدة هي قيم شهادة اختبار المصنع (EN 10204 3.1).